" Приора" (16 клапанов) оснащается весьма надежными форсунками-распылителями, поэтому их замена будет крайне нерентабельным решением. Вообще нужно сказать, что демонтаж этих элементов относится к таким видам работ, которые нужно производить лишь в крайнем случае. Замена прокладок Замена ремення ГРМ Ремонт снятого двигателя Поршневые кольца Замена маслосъемных колпачков Гидрокомпенсаторы 8/ 16/VR6 Работы со снятым ДВС цены Замена Маслосъемных колпачков 16 клапанов. Замена Гидрокомпенсаторов 16 клапанов. А может это вообще не гидрик а клапан абсорбера стучит? Была у меня приора, тоже гидрики стучали сначала на холодную около минуты или пока не газанешь посильней, после 50 т.км на горячую застучали.
