Стук поршня отчётливо слышен как "глухая колотушка". Стучит сама юбка поршня об гильзу вследствие увеличенного зазора. P.S. В ответ на все комментарии хочу добавить, что двигатель был разобран и в четвертом цилиндре был перегретый поршень с задирами и. Почему стучат поршня равон кобальт после расточки и цилиндры в середине черные. @Ремонт Двигателя! И интересное! И забыл сказать) я у Вас как то спрашивал про печку на калине(плохо грела) так вот я нашел причину☺ в низу заслонка регулятора не доконца. 1. При исправном состоянии шатунно- поршневой группы двигатель работает тихо, а на холостых оборотах давление масла в смазочной системе не опускается ниже допустимого предела. 2. Стук поршней возникает в моменты ударов из о стенки гильз цилиндров.
